Eine unserer Kernphilosophien ist, dass jeder, der unsere Fahrräder fährt, unabhängig von seiner Größe oder Statur ein ähnliches Fahrverhalten erleben soll. Zu diesem Zweck haben wir besondere Anstrengungen in unsere Geometrie und Dimensionierung gesteckt und einer der wichtigsten Faktoren für das allgemeine Fahrgefühl eines Fahrrads ist seine Gewichtsbalance. Der Begriff „Gewichtsbalance“ bezieht sich auf das Verhältnis zwischen der hinteren Mitte und der vorderen Mitte und die daraus resultierende Position des Schwerpunkts des Fahrers zwischen den Reifenaufstandsflächen. Wie die einzelnen Reifen gewichtet sind, wirkt sich direkt auf die Griffeigenschaften des Fahrrads aus.
Diese Gewichtsverteilung wird auch einen tiefgreifenden Einfluss sowohl auf die Agilität als auch auf die Stabilität des Fahrrads haben. Viele Marken sprechen davon, dass ihre Fahrräder eine „ausgewogene Geometrie“ haben, verwenden jedoch bei allen Rahmengrößen nur ein einziges Maß für die Hinterradmitte (Kettenstrebe). Wenn die hintere Mitte bei jeder Größe konstant bleibt, während sich die vordere Mitte ändert, liegt es nahe, dass jede Größe [des Fahrrads] eine andere Gewichtsverteilung und damit ein anderes Fahrverhalten aufweist. Um bei Forbidden ein einheitliches Fahrerlebnis über alle Größen hinweg zu gewährleisten, verwenden wir für jede einzelne Rahmengröße ein skaliertes Maß für die hintere Mitte.
Das offensichtlichste Merkmal unseres Trifecta-Federungssystems ist der hohe Drehpunkt und der daraus resultierende Hinterachsweg. Im Gegensatz zu anderen Rahmendesigns bedeutet die Höhe unseres Hauptdrehpunkts, dass der Achsweg während seiner gesamten Bewegung eine vollständig nach hinten gerichtete Flugbahn einnimmt. So kann das Hinterrad mit dem Aufprall arbeiten, das Fahrrad bleibt in unebenem Gelände ruhig und behält den Schwung.
Die Verlängerung der hinteren Mitte beim Einfedern stabilisiert zudem das Chassis bei größeren Stößen. Ob spielerisch bei leichter Belastung oder gelassen in Extremsituationen – genau diesen Effekt bringt der hohe Drehpunkt ins Fahrerlebnis.
Auch der oft missverstandene Anti-Rise trägt entscheidend bei: Er beschreibt den Einfluss des Bremsens auf das Fahrwerk. In unserem System wirkt er dem Eintauchen der Gabel unter hohen Bremslasten entgegen und sorgt so für konstante Fahrwerksstabilität bei aggressivem Trail-Fahren.
Das Herz unseres Trifecta-Federungssystems ist das Rate Control Linkage, das die Hebelwirkung beim Einfedern gezielt steuert. Mit steigender Trail-Geschwindigkeit und härteren Schlägen wächst der Bedarf an mehr Unterstützung in der Mitte und am Ende des Hubs.
Zu viel Progression kann jedoch die Stoßabsorption verschlechtern. Durch kleine Verbindungen mit hoher Geschwindigkeitsänderung können wir die entscheidenden Kompressionsphasen des Dämpfers getrennt abstimmen. So bleibt das Fahrwerk geschmeidig im Ansprechverhalten, bietet Halt im Mittelschlag und absorbiert wiederholte Schläge ohne Härte.
Am Ende des Hubs steigt die Progression für den nötigen Bottom-Out-Widerstand, um große Schläge und Landungen souverän abzufangen. Das Ergebnis ist ein Bike, das Modelle mit deutlich mehr Federweg übertrifft, zugleich Grip und Pop erzeugt und enorme Reserven bei harten Einschlägen bietet.
Die Größe und Position unserer Umlenkrolle ist entscheidend und verleiht unseren Fahrrädern die effiziente Tretfähigkeit, für die sie bekannt sind. Durch die sorgfältige Positionierung der Riemenscheibe, die vom Hauptdrehpunkt versetzt ist, konnten wir die Anti-Squat-Eigenschaften fein abstimmen. Daher weisen unsere Fahrräder das von uns ermittelte ideale Maß an Anti-Squat im Sag-Bereich auf, um eine sehr stabile Tretreaktion zu ermöglichen.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Konstruktionen ohne Leerlaufrad können wir diese Anti-Squat-Werte praktisch ohne Pedalrückschlag erreichen. Das ist ideal für Flat-Pedal-Fahrer, bedeutet aber auch, dass die Federung beim Treten voll aktiv bleibt und somit perfekte Traktion auf technischen und knackigen Anstiegen bietet.
Federgelagerte Ladebuchsenabdeckung für die Forbidden E-Bikes. Das Set beinhaltet: Ladebuchsenabdeckung und Basis (Schrauben nicht im Lieferumfang enthalten) Passend für: Forbidden E-Bikes
FORBIDDEN E-Bike Shuttle Guard für die Montage am Unterrohr. Schützt das Unterrohr im oberen Bereich vor Steinschlägen und ist perfekt für das Shuttlen auf einem Pickup-Truck. Der Protektor ist selbstklebend, es wird zur Befestigung also keine Schraube benötigt. Passend für: FORBIDDEN E-Bikes in den Größen S2-S4 Nicht passend für: FORBIDDEN E-Bikes in der Größe S1 - nutze dafür den [FORBIDDEN E-Bike Shuttle Guard & Bump Stop]
![[003.002.0002] Derailleur Hanger Nut.jpg](https://www.mrc-trading.de/media/20/db/9d/1697719973/FBD-003.002.0002-0.jpg?ts=1697719973 "[003.002.0002] Derailleur Hanger Nut.jpg")
Schaltaugen-Schraube für V1 Forbidden Modelle. Passend für: Druid V1 Dreadnought V1
![[004.002.0005] Dreadnought Downtube Protector Lower.jpg](https://www.mrc-trading.de/media/59/5c/b4/1697719987/FBD-004.002.0005-0.jpg?ts=1697719987 "[004.002.0005] Dreadnought Downtube Protector Lower.jpg")
![[004.002.0006] Dreadnought Downtube Protector Upper.jpg](https://www.mrc-trading.de/media/ff/d3/71/1697719988/FBD-004.002.0006-0.jpg?ts=1697719988 "[004.002.0006] Dreadnought Downtube Protector Upper.jpg")
![[004.002.0003] Chainstay Protector.jpg](https://www.mrc-trading.de/media/7e/20/cc/1739442207/FBD-004.002.0003-0.jpg?ts=1739442207 "[004.002.0003] Chainstay Protector.jpg")
Dieser massgeschneiderte Kettenstrebenschutz für das Forbidden Druid und Dreadnought schützt nicht nur deine Schwinge vor Kettenschlägen, sondern auch deine Ohren (und andere im Wald) vor unerwünschten Geräuschen dank der vibrationsdämpfenden Erhöhungen und der weichen Gummimischung. Zum Anbringen entfernst du einfach den alten Aufkleber und reinigst die Oberfläche von Kleberückständen mit Isopropylalkohol (oder etwas Ähnlichem). Dann entfernst du dien Schutzstreifen von deinem neuen Protektor und klebst ihn fest an, am besten bei Raumtemperatur. Passend für: Druid V1, Dreadnought V1
Druid V1/Dreadnought V1 Rocker Link Main Pivot Frame Bearing Covers & Druid V1 Chainstay Pivot Bearing Covers Enthält: 1x FORBIDDEN Spacer 15x4 Flanged 28OD 15ID BRG Passend für: Druid V1 Dreadnought V1 Enthalten im: FORBIDDEN Dreadnought V1 Rocker Link Main Pivot Kit
Enthält: 1 x M6 x 20 Senkkopfschraube, 5mm Innensechskant zur Befestigung von: FORBIDDEN E-Bike V2 Race Guide nur bei E-Bikes Enthalten in folgenden Sets: FORBIDDEN E-Bike Main Pivot Hardware Kit FORBIDDEN E-Bike Rocker Pivot Kit
Enthält: 1x Abstandshalter 10x4 mit Flansch Passend für: Druid, Dreadnought, Supernought
Mit diesem Kit erhältst du beide oberen Schrauben für die Befestigung des 600Wh und 800Wh Avinox Akkus. Die M5x13 Schraube ist außerdem die untere Befestigungsschraube für beide Batteriegrößen. Beinhaltet: 1 x M5x13 WIDE HEAD SOCKET SCREW 4mm HEX [003.007.0021] - #48 auf der Explosionszeichnung 1 x M5x20 Low Taper Socket Screw 4mm Hex [003.007.0018] - #52 auf der Explosionszeichnung Passend für: Forbidden E-Bikes Für den 800Wh Akku benötigst du 1x M5x20 oben und 1x M5x13 unten. Für den 600Wh Akku benötigst du 1x M5x13 oben und 1x M5x13 unten.
Beinhaltet: 1x 004.002.0037 - Speed Sensor Halter 1x 003.007.0012 - Zylinderschraube M4x10, 2 mm Innensechskant Passend für: Forbidden E-Bikes
![[004.002.0004] Dreadnought Downtube Cover.jpg](https://www.mrc-trading.de/media/af/29/06/1697719986/FBD-004.002.0004-0.jpg?ts=1697719986 "[004.002.0004] Dreadnought Downtube Cover.jpg")
Passend für: Druid V1 Dreadnought V1 Enthält: 1x Distanzstück 15x1,5 mit Flansch [002.004.0005]
Beinhaltet: 1x Konus-Unterlegscheibe 17mm Enthalten in folgenden Sets: V2 Rocker Pivot Lower Shaft Kit [002.001.0017] E-Bike Rocker Pivot Kit [002.001.0030] E-Bike Main Pivot Hardware Kit [002.001.0033]
FORBIDDEN Tapered Washer 20mm für den Pivot Main Shaft. Enthält: 1x Konische Unterlegscheibe 20 mm [002.005.0002] Passend für: Druid V2 Dreadnought V2 Supernought Enthalten im FORBIDDEN Rocker Pivot Main Shaft Kit
1x 003.007.0006 - M6 x 20 Countersunk - Main Pivot Locking Cover Screw Enthalten im: Brake Mount Bolt Kit Passend für: FORBIDDEN V2 Brake Mounts
Enthält: 1x M5x20 Taper Socket Screw 5mm Hex Enthalten im: FORBIDDEN Modular Dropout Kit
Enthält: 1x M6 x 25 Taper Socket Screw 5mm Hex Enthalten im: FORBIDDEN Rocker Pivot Main Shaft Kit FORBIDDEN Rocker Pivot Lower Shaft Kit
1x 003.007.0012 - M4x10 Brake Mount Retaining Screw / Zylinderschraube M4x10, 2 mm Innensechskant Enthalten im: Brake Mount Bolt Kit FORBIDDEN Speed Sensor Kit Passend für: FORBIDDEN V2 Brake Mounts
Beinhaltet: 1 x V3 Fender [004.002.0033] Passend dazu empfehlen wir die FORBIDDEN M5 x 16 Low Taper Socket Screw / Zubehör-Halter-Schraube
Supernought Bump Stop Kit / Anschlagpuffer, der den Rahmen vor Schlägen durch die Gabel schützt. Beinhaltet: 4 x ACCESSORY SCREW [003.007.0002] 1 x SUPERNOUGHT LH BUMP STOP [004.002.0014] 1 x SUPERNOUGHT RH BUMP STOP [004.002.0013] Passend für: Supernought
Austausch-Kettenführung für Trailbikes mit Trifecta-V2-Plattform. Der V2 Chain Guide ist standardmäßig am Druid V2 verbaut - er lässt sich allerdings auch am Dreadnought V2 montieren. Enthält: Forbidden Trail Guide [004.003.0008] Kompatibilität: Druid V2 Dreadnought V2 Zur Montage wird außerdem eine M6 x 35 TAPER SOCKET SCREW 5mm HEX - 003.007.0010 benötigt.
Enthält: 1x Sitzstreben-Spacer Passend für: Druid V2 Dreadnought V2 Supernought Enthalten im: FORBIDDEN Seatstay Hardware Kit
Forbidden Pro Dealer Programm
Forbidden Bikes sind in Deutschland, Österreich sowie Benelux ausschließlich über Forbidden Pro Dealer erhältlich.Wenn du Interesse ein einem Forbidden Bike hast, melde dich bei einem dieser Partner.
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