NINE ONE - die wahrscheinlich fortschrittlichste Federgabel, die jemals auf einem Trail unterwegs war! Die V2 der NINE ONE bringt ein Update der inneren Werte mit dem, zum Patent angemeldeten, System "Sub Chamber" und "Hydraulic Bottom Out. Dadurch bekommt der Fahrer das volle Fahrgefühl einer Coil-Gabel und mit nur einem Hebel die Progression und die Endhubunterstützung einer Luftgabel. Ein komplett neues Fahrerlebnis ist das Ergebnis innovativer Forschung, hochpräziser Fertigungstechnologien und unzähligen Testkilometern auf Trails. Mehr zum Einbau findest du HIER. Technische Daten: Federweg: 140mm - 170mm Einbauhöhe bei 170mm Federweg: 581 mm - Länge Gabelschaft: 215mm Federmedium: PUSH Industries 140mm-170mm Spring Assembly [NINE ONE] mit "silent-surround noise cancelling" Technologie Die Federwegseinstellung lässt sich in 10mm Schritten intern vornehmen. Durchschlagschutz (Bottom-out piston): Unabhängig von der Feder einstellbarer hydraulischer Kolben auf den letzten 10 - 45mm des Federwegs Überdruckventile: Druckausgleichsventile auf der Rückseite der Gabel (zum Patent angemeldet) Modulare Bauweise: Die Laufradgröße (29" oder 27.5") kann über austauschbare Ausfallenden angepasst werden Achse: 15mm x 110mm Floating Thru Axle Bremsaufnahme: 180/185 und 200/203mm Bremsscheiben passen ohne weitere Adapter (maximale Bremsscheibengröße: 223mm - hierfür wird ein 43mm Post-Mount-Adapter benötigt Einsatzgebiet: MTB und E-MTB Trail/ Enduro Gewicht: 2890g inkl. ungekürztem Schaft Passend dazu empfehlen wir das NINE ONE Zubehör. Du hast eine PUSH Nine.One V1? Hier erhältst du das PUSH Industries NINE ONE V2 Upgrade. Hol dir eine unabhängige Meinung und wirklich gute und detaillierte Informationen im Push NINE ONE Testpilot Test!

Der neue Push ELEVENSIX S-Series Die Firma Push aus Colorado geht mit der neuesten und damit 3. Generation ihres Premiumdämpfers ELEVENSIX vertraute Wege in Sachen Design und Performance. Optisch ähnelt der neue 11.6S seinem Vorgängermodell dem 11.6R, hebt sich jedoch mit einigen Designanpassungen von ihm ab. Neue, kleinere Einsteller an der Low-Speed und High-Speed Druck und Zugstufe sorgen für ein schlankeres Aussehen. Ein neu designter Federteller und eine Einstellschraube zur Federvorspannung in schwarz sorgen für ein edles Aussehen. Insgesamt ist das neue Modell etwas schlanker geworden, was es ermöglicht, den Dämpfer auch für Rahmen mit wenig Platz im Hinterbau zu erhalten. Die größten Veränderungen findet man natürlich im Inneren der S-Series, was sich direkt in der Performance zeigt. Push hat die Dämpfung des 11.6S von Grund auf neu konstruiert. Der neue HFQ-Kolben sorgt in Kombination mit einer neuen Nadel für die Low-Speed-Druck- und Zugstufe für mehr Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten. Im Mid-Speed Bereich bietet die neue Dämpfungseinheit ein deutlich lebendigeres und poppiges Fahrgefühl. Durch eine Verringerung der High-Speed-Druck und Zugstufe im mittleren Federwegsbereich konnte ein überdämpftes Gefühl vermieden werden. Der ELEVENSIX der S-Serie ist für alle Marken und Modelle erhältlich, wie auch der ELEVENSIX der R-Serie. Die wichtigsten Hardwareänderungen auf einem Blick: Neu konstruierte Dämpfung Neuer HFQ-Kolben Überarbeitete Nadel der Low-Speed-Druck und Zugstufe Neues, leistungsfähigeres Motorex Racing Shock Öl Neuer Endanschlag Überarbeiteter Federteller und Vorspannschraube in schwarz (anodisiert) Neue, kleiner Einsteller an Low-Speed und High-Speed-Druckstufe Schickere Lasergravur

Das neuste Mitglied in der PUSH Familie: der VT/X Dämpfer! PUSH Industries reagiert mit diesem Dämpfer auf vielfaches Kundenfeedback und bietet eine abgespeckte Version des beliebten 11.6 Dämpfers an. Statt zwei getrennter Druckstufenkreisläufe mit HSC und LSC Einstellung kann der Fahrer beim VT/X über den Hebel zwischen einer vollwertigen Druckstufe (HSC/LSC) und einem Pedalmode wählen. Die Intensität des Modus kann über den blauen Einsteller nach Fahrervorlieben angepasst werden. Key Features Kompatibel mit einer breiten Palette von MTB- und E-MTB-Rahmen Einfache Einstellung des Dämpferhubs in 2,5-mm-Schritten über externen „Travel Chips“ „Ascend Control“ über externe Hebel Werkzeuglose externe Einstellungen für: Low-Speed Compression High-Speed Compression Rebound Ascend Control Firmness Hydraulic Bottom Out Control Standard DU Bushing obere und untere Halterungen Erhältlich in zwei kundenspezifischen MTB-Tunes (A/B) und zwei kundenspezifischen E-MTB-Tunes (C/D) Hergestellt in Colorado Erhältlich in den folgenden Maßen: 210mm x 50-55mm Standard Eyelet 230mm x 60-65mm Standard Eyelet 185mm x 50-55mm Trunnion Mount 205mm x 60-65mm Trunnion Mount Jetzt die passende Federhärte berechnen! Nicht sicher, ob ELEVENSIX, VT/X oder SV EIGHT der richtige Dämpfer ist? Schau dir diesen Push Dämpfervergleich an!

Der neue Push SV8 Dämpfer Wenn es um Stahlfederdämpfer geht, ist kein anderes Unternehmen mehr Teil dieser #oncoil Bewegung als Push Industries. Daher freut es uns umso mehr, dass Push ihr Sortiment um einen weiteren Stahlfederdämpfer erweitert. Das Konzept hinter dem SV8 Ziel war es, einen leichten, hochwertigen, robusten und auf höchste Performance getrimmten Dämpfer zu entwickeln, welcher mit der Vielzahl an Mountainbikes und E-Mountainbikes am Markt kompatibel ist. Und das alles gebaut in Colorado! Mission SV8 - accomplished! Der SV8 basiert auf einer Dämpfungstechnologie mit einem Ventil und bietet jeweils 28 Klicks an der High- und Lowspeed Druckstufendämpfung und 18 Klicks an der Lowspeed Zugstufendämpfung, welche sich werkzeuglos über externe Drehregler einstellen lassen. Das kompakte Design sorgt für ein geringes Gewicht und maximiert die Kompatibilität zu modernen Mountainbike- und E-Mountainbikerahmen. Der SV8 besitzt Standard-Dämpferaugen, die sowohl mit DU-Buchsen als auch mit 5-teiliger Mountinghardware kompatibel sind, sowie einen Federteller, mit dem man neben den Push Federn auch andere Aftermarket-Federn mit einem Innendurchmesser von 35mm nutzen kann. Er verfügt außerdem über einen hochfesten Stahlschaft, damit du den SV8 problemlos in deinem Mountainbike mit Yoke oder in dein E-MTB montieren und fahren kannst. Angepasste Dämpfung Ein neues Kolbendesign und eine angepasste Druckstufencharakteristik reduzieren - durch Fahrergewicht entstehendes – Wippen, ohne die Performance negativ zu beeinträchtigen. Die Feineinstellung der Druckstufe lässt sich ganz einfach und völlig Werkzeuglos über externe Drehregler an die persönlichen Vorlieben anpassen. Hydraulisches Bottom Out Durch den HBO-Kolben der Druckstufendämpfung wird der Dämpfer in den letzten 15% des Hubs gebremst, um einen harten Endanschlag zu verhindern um somit sie Sicherheit auf dem Trail, das Fahrgefühl und den Fahrspaß zu erhöhen. Einstellbarer Hub – ganz einfach zu Hause Ein Dämpfer, drei verschiedene Hübe. Mit Hilfe des sogenannten „Travel-Chip-Systems“ lässt sich der Hub des Dämpfers schnell und einfach in 2,5mm Schritten anpassen. Push Programm zur Garantieverlängerung Lässt du deinen SV8 jährlich in einem Push Service Center warten, verlängert sich die Herstellergarantie um ein weiteres Jahr! Details Hergestellt und montiert in Colorado Erhältlich als Standard Eylet und Trunnion Mount Version Hochfester Melonite QPQ Stahlschaft um eine Problemlose Nutzung an MTBs mit Yoke oder an E-MTBs zu garantieren Progressiver Dämpfungskolben Unabhängiges Hydraulik Bottom Out Standard 15mm Dämpferaugen für 12,7mm DU Bushings oder 5-teilige Mountinghardware 25 Klicks Low-Speed Druckstufendämpfung 25 Klicks High-Speed Druckstufendämpfung 18 Klicks Low-Speed Zugstufendämpfung Motorex 3D Dämpfungsöl Jetzt die passende Federhärte berechnen! Nicht sicher, ob ELEVENSIX, VT/X oder SV EIGHT der richtige Dämpfer ist? Schau dir diesen Push Dämpfervergleich an!

PUSH Industries ACS3 Coil Conversion Kits Konsistent. Geschmeidig. Ultimative Traktion und Kontrolle. Advanced Coil System Warum wollen dir alle immer wieder eine „Coil-Like-Performance“ verkaufen? Ganz einfach – nichts schlägt ein Coil-System wenn es um Sensitivität bei Unebenheiten, Traktion sowie Performance bei Schlägen im mittleren Bereich geht. Und du kannst dich mit einer Coil-Gabel getrost von der ständigen Pflege verabschieden, damit dein Fahrwerk optimal läuft! Ein Hindernis bei modernen Mountainbike Coil-Gabeln ist im Gegensatz zu Luft-Gabeln allerdings die fehlende Performance bei großen Sprüngen und leichten Unebenheiten. Warum also kein Komplettsystem, das alle Anforderungen erfüllt? PUSH Industries hat mit dem PUSH ACS3 das bisher fortschrittlichste MTB-Spring-System entwickelt. Durch das 3-Punkte System erhält der Fahrer alle Vorteile beider Federgabelsysteme in einem Komplettpaket! Präzisionsgewickelte Federn aus hoch-dehnbarem CrV-SI Material sorgen für sensibles Ansprechverhalten bei leichten und mittleren Schlägen auf das Fahrwerk. Abstufungen in 5lb/in-Schritten sorgen dafür, dass jeder Fahrer die exakte Federhärte wählen kann. Zusätzlich sorgt die Air Bump Stop Kartusche mit einem Einstellbereich von 5-50psi für optimale Kontrolle bei harten Schlägen und kompromisslosen Einsatz. Wie alle Push Produkte ist auch das ACS3 System handgefertigt und besteht zu 100% aus Teilen die in der hochmodernen Fertigungsstätte in Colorado, USA produziert werden – präzisionsgefertigt aus Premium-Rohstoffen um sowohl das Gewicht zu reduzieren als auch die Haltbarkeit zu maximieren. Die ursprünglich für den ELEVENSIX Dämpfer entwickelte Micro-XD Beschichtung wird sowohl auf dem Air Bump Stop als auch der unteren Kolbenstange verwendet. Dadurch wird eine haltbare und zugleich glatte Oberfläche erzeugt, die für geringere Abnutzung, verbesserte Traktion sowie eine feine Sensitivität sorgt. Nicht kompatibel mit FOX 36 E-MTB/ Rythm und RockShox 2023 Modellen!

Upgrade der PUSH NINE ONE V1 Gabel auf die PUSH NINE ONE V2 Version. Das Upgrade-Kit der PUSH NINE ONE V1 Gabel auf die V2 Version kann nur in Verbindung mit dem "Push NINE ONE Federgabelservice 50h Factory Rebuild V2 Upgrade" oder dem "Push NINE ONE Federgabelservice 200h Factory Rebuild V2 Upgrade" über Suspension Service gekauft und in unserer Service-Werkstatt installiert werden. Du besitzt noch gar keine Gabel? Hol dir hier die PUSH NINE ONE Federgabel!

Du willst deinen geliebten 11.6 R- oder S-Series Dämpfer in dein neues Bike bauen, es gibt aber keinen Tune dafür? Kein Problem mit dem VT/X Conversion Kit. Mit dem VT/X Conversion Kit können wir deinen 11.6 auf nahezu jeden Rahmen abstimmen beziehungsweise umbauen. Schreib uns gerne eine Nachricht über unser Kontaktformular und wir gehen dem Umbau mit dir durch! Das 11.6/ VTX Conversion Kit kann nur in Verbindung mit dem Push 11.6 R oder S Dämpferservice inkl. Setup Änderung (DS-PU-11.6-R-SA; DS-PU-11.6-S-SA) gekauft und in unserer Service-Werkstatt installiert werden. Gesamtpreis Service inkl. Setup-Anpassung/ VT/X Conversion Kit: 388,90€

Bring deinen PUSH 11.6 R-Series Dämpfer auf das Level der aktuellen S-Series mit dem PUSH 11.6S Performance Pack. Das Performance Pack beinhaltet: S-Series Upgraded Piston S-Series Performance Compression-Tuning S-Series Performance Rebound-Tuning S-Series Performance hydraulik-bottom out Tuning S-Series Upgraded Bumper Nicht im Performance Pack enthalten: S-Series Federteller in schwarz S-Series Compression Einsteller Das 11.6S Performance Pack kann nur in Verbindung mit dem Push 11.6 R Dämpferservice inkl. Setup Änderung (DS-PU-11.6-R-SA) gekauft und in unserer Service-Werkstatt installiert werden. Gesamtpreis Service inkl. Setup-Anpassung/ Performance Pack: 388,90€

Komplette Baugruppe zum Umbau des Federwegs einer mit PUSH Industries ACS3 ausgestatteten Gabel.

Die Techniker bei Push haben sich seit jeher zum Ziel gesetzt immer das Optimum aus den Standard Dämpfungskartuschen heraus zu holen. In unzähligen Stunden Dynometer-Tests wurden verschiedenste Shimstack Kombinationen mit den Standard Stacks verglichen und anschließend auf den Trails in Colorado getestet und verifiziert. Das Ergebnis ist ein sensibles Ansprechverhalten vor allem auf kleine aufeinanderfolgende Schläge, gepaart mit einer Druckstufen-Dämpfung, welche den benötigten Support im groben Gelände gibt. Was wird gemacht? individuell angepasster Shimstack mit PUSH Industries Shims wird verbaut beim Tune einer RC2 Kartusche wird eine Vorspannfeder von PUSH Industries verbaut die Shimstacks sind abhängig von Fahrergewicht, Federweg und Gabelmodell Verwendung von hochwertigem Motorex Dämpungsöl mit maschineller Entlüftung Bei der Auswahl mit Gabelservice werden Push Industries Ultra Low Friction Dichtungen verbaut Das Tune wird ausschließlich in unserer Werkstatt verbaut - ein Verkauf der einzelnen Teile ist nicht möglich! Bitte senden Sie Ihr Federelement nur nach vorheriger Terminbuchung. Zum Auftragsformular hier klicken

Nicht irgendeine Stahlfeder, sondern eine Ultra Light Hypercoil Suspension Spring. Um den weltweit fortschrittlichsten MTB-Stoßdämpfer zu bauen, benötigt man einen der weltweit führenden Hersteller von Fahrwerksfedern. Jede Feder wird in HyperCo's hochmodernem Werk in den USA präzisionsgefertigt und ist in Schritten von 25 lb/in für einen kompromisslosen Aufbau erhältlich. Hergestellt aus hochwertigem Ultra High Tensile Suspension Spring Alloy, verfügen die Optimum Body Diameter (OBD) Hypercoils über ein einzigartiges Designkonzept, das den Körperdurchmesser der Feder relativ zu den Endwindungen anpasst. Das OBD-Design ermöglicht es Hyperco, die Vorteile seines ultrahochfesten Materials voll auszuschöpfen, indem die angewandte Spannung durch Anpassung des Federgehäusedurchmessers optimiert wird. Diese Konstruktion widersteht der Biegung der Feder, wodurch eine größere Linearität der Feder erreicht wird und ein Reiben der Feder am Dämpferkörper vermieden wird. Jede PUSH HyperCoil Feder wird einzeln geprüft und mit Größen- und Geschwindigkeitsangaben versehen, um höchste Genauigkeit zu gewährleisten! Gewicht: 2.5" Stroke ab 428g 2.0" Stroke ab 280g Maße: Innendurchmesser der Feder: 35.7mm Länge der Feder: 103mm (bei 2.0" stroke), 125mm (bei 2.5" stroke)

Feder für das ACS3 Federkit. Im Lieferumfang enthalten: Gabelfeder Preload Cap Preload Spacer Bitte ermitteln Sie anhand der Tabelle die benötigte Federhärte: (auch für RockShox Pike und Lyrik gültig)

Feder passend für die Push Industries NINE ONE Federgabel Im Lieferumfang enthalten: Gabelfeder Preload Cap Preload Spacer Die benötigte Federhärte kann über die Tabelle ermittelt werden.

Service Kit für den 50h-Service an der PUSH NINE ONE Gabel. Im Laufe der Zeit verschlechtert sich das Schmieröl in deiner NINE ONE-Federgabel. Dies kann - bedingt durch zunehmende Reibung innerhalb der Gabel - zu einer Beeinträchtigung der Sensibilität bei kleinen Unebenheiten sowie der Traktion führen. Mit unserem „50hr Speed Service Kit“ machen wir es dir leicht, diese Wartungsaufgabe mühelos zu bewältigen und den störungsfreien Betrieb deiner Gabel sicherzustellen! Schau dir dazu auch das Anleitungs-Video von PUSH an. Bitte beachte folgende Mengenangaben: 20-25ml pro Seite für die PUSH Industries NINE ONE V1 10-15ml pro Seite für die PUSH Industries NINE ONE V2

In-house präzisionsgefertigte Staubabstreifer-Einschläger aus Acetyl. Verhindert Schäden oder Verbindungen der einzelnen Teile. Das spezielle PUSH Seal Driver Design erlaubt eine Vorspannung sowohl für Flange- als auch Flnge-lose-Dichtungen. Mit diesem Werkzeug wird eine 100%ige Montagegenauigkeit für alle neuen Flangeless-Dichtungen gewährleistet. Sowohl für Profi-Mechaniker als auch Hobbyschrauber!

Aus 7075-T6 High-Strength-Aluminium sowie Keramik-Diamant-Beschichtung und Lasergravur präzisionsgefertigte Nüsse. Die gleichen Werkzeuge werden von den PUSH-Mechanikern zur Bearbeitung ihrer Federelemente verwendet. Die Nüsse bieten eine exakte Passung mit niedriger Toleranz für die flachen Profile der Gabel-Top-Caps. Für eine 3/8“ Ratsche entwickelt, kann aber auch mit einem Gabelschlüssel verwendet werden! Sowohl für den professionellen Mechaniker als auch alle Hobby-Schrauber!

ELEVENSIX R und S-Series Roller Bearing Hardware Kit. Kompatibel mit VT/X & SV8 Dämpfern mit Spherical Bearing Shaft Eyelet. Anzugsdrehmoment: 18Nm Ausschließlich kompatibel mit Shaft End Eyelet.

Dichtungen, O-Ringe & Ventil für den Service eines PUSH Industries ACS3 Coil Conversion Kits

Geeeignet zur Demontage und Montage des Druckstufen Kolben einer Charger 2 Kartusche.20mm Stecknuss-Aufnahme

Die PUSH Low Friction Mounting Kits wurden entwickelt und hergestellt, um die Reibung zu verringern, was zu mehr Komfort und Traktion führt und gleichzeitig haltbarer und langlebiger sind als Original-Hardware! Diese Kits werden bei PUSH zu 100% aus modernsten Materialien CNC-gefräst. Dafür werden gehärtete Aluminiumachsen vom Typ III und Endkappen aus Aluminium 6061-T6 verwendet. Das doppelte Dichtungssystem sorgt dafür, dass Verschmutzungen draußen bleiben, was die Lebensdauer und die Laufruhe erhöht.

Eine der einfachsten, zugleich aber effektivsten Verbesserungen für die Federgabel! Über Jahre entwickelt, bieten die Dichtungen von PUSH herausragende Reibungseigenschaften und einen deutlichen Anstieg der Sensitivität bei leichten Schlägen. reibungsreduzierendes Molybdän-gefülltes Material für längere Haltbarkeit sowie verbesserte Sensitivität bei leichten Schlägen Dual Lip Design für maximale Abdichtung bei minimaler Reibung - sobald die erste Dichtungslippe durch reguläre Abnutzung zurückgeht, greift die zweite Lippe und verlängert so die Nutzungsdauer der Dichtungen kein Schmieröl-Austritt durch integrierte Wurmfeder in der Öl-Dichtlippe, das sorgt für verbesserte Performance und Haltbarkeit Saugfähige Schwämme, die extra-großes Ölvolumen aufnehmen können, für beste Schmierung und Langlebigkeit der Dichtung hergestellt in Präzisions-Spritzguss-Werkzeugen um exakte Toleranzen einzuhalten Inhalt: 2 Staubastreifer mit Flansch 2 Ölschwämme 3 Crushwasher Nicht geeignet für Federgabeln, deren Staubdichtungen keinen Flansch benötigen, sondern einen dafür vorgesehenen Vorsprung im Lower Leg haben! Hier findest du die Einbauanleitung.

Die PUSH Low Friction Mounting Kits wurden entwickelt und hergestellt, um die Reibung zu verringern, was zu mehr Komfort und Traktion führt und gleichzeitig haltbarer und langlebiger sind als Original-Hardware! In diesem Kit sind jetzt zusätzliche Spacer enthalten die eine Feinjustierung beim Einbau des Dämpfers in deinen Rahmen ermöglichen. Die Mounting Hardware wird bei PUSH zu 100% aus modernsten Materialien CNC-gefräst. Dafür werden gehärtete Aluminiumachsen vom Typ III und Endkappen aus Aluminium 6061-T6 verwendet. Das doppelte Dichtungssystem sorgt dafür, dass Verschmutzungen draußen bleiben, was die Lebensdauer und die Laufruhe erhöht. Das Kit enthält: 2x Mount Spacer mit Staubdichtungen 2x 0mm Spacer 2x +0,3mm Spacer 2x +0,6mm Spacer

Schnitt: Normale Passform Material: 100% Bio Baumwolle Neckline: Rundhalsausschnitt Grammatur: 180 g/m² Textilfarbe: Black Modell trägt Größe S für bessere Logo-Ansicht ;-) - Shirt sitzt bequem

Eine Verringerung der Reibung führt direkt zu einer Erhöhung der Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten und der Traktion, wodurch eine komfortablere Fahrt gewährleistet wird. PUSH präzisionsgeschliffene und gehärtete Pendelkugellager eliminieren sowohl die Rotationsreibung von Gestängen als auch die Wellenbindungsreibung durch Biegung unter Last. Die PUSH-Ingenieure erkannten schnell, dass herkömmliche Lager von der Stange nicht der Aufgabe gewachsen waren und entwickelten ein spezielles System, das sowohl den rauen Fahrbedingungen als auch hohen Belastungen mit beispielloser Haltbarkeit gerecht wurde. Push Spherical Lager werden in den folgenden Push 11.6 Modellen verbaut: Evil Bikes: 2021 Wreckoning Shaft 2019+ Following V2/V3 Shaft 2019+ Calling Shaft 2019+ Offering Shaft Forbidden Bike Co.: Druid Shaft Bridge Dreadnougt Shaft Bridge Guerilla Gravity: 2020 Gnarvana Shaft Bridge 2019+ Trail Pistol Shaft Bridge 2019+ Smash Shaft Bridge Ibis: 2019 Ripmo AF/V2 Bridge Pivot Cycles: 2021 Mach6 Shaft Bridge 2020 Switchblade Shaft Bridge 2018+ Firebird 29 Shaft Bridge Revel Bikes: Rail Bridge - Rascal Bridge Santa Cruz: 2021 Bullit Shaft Bridge 2019+ Megatower Shaft Bridge 2018-2020 Nomad 4 Shaft Bridge Spezialized: 2019-2020 Stumpjumper 29/27,5 Bridge 2019+ Turbo Levo/Levo SL Bridge 2020 Enduro 29 Bridge Transition: 2020 Scout Shaft Bridge 2020 Sentinel Shaft Bridge Yeti: 2019+ SB130 Bridge 2019+ SB140 Bridge 2019+ SB150 Bridge 2019+ SB165 Bridge YT: 2019+ Jeffsy 27.5 Shaft Bridge 2019+ Jeffsy 29 Shaft Bridge 2019+ Capra 29 Shaft Bridge 2019+ Decoy Shaft Bridge