Dieses Dichtungskit beinhaltet alle Abstreifer, Q-Ringe und O-Ringe welche für einen Komplettservice bei allen FOX DHX2 der Modelljahre 2021-2025 benötigt werden. Im Vergleich zu den originalen Dichtungen bestehen die Racingbros Dichtungen aus einem Verbundwerkstoff mit MOS2, Graphit und PTFE, was was sich reibungsmindernd auswirkt und die Laufruhe des Dämpfers erhöht. Das spezielle Design der Dichtlippe sorgt für mehr Schutz gegen das Eindringen von Schmutz, Schlamm, Wasser, etc. im Vergleich zum ursprünglichen Staubabstreifer. Laboruntersuchungen der Lebensdauer von 20.000 Zyklen und unsere mehrjährigen Feldversuche versprechen sehr haltbare Produkte. Um ein perfektes Ergebnis zu erziehlen, nutze beim Einbau dieser Dichtungen das RSP Slick-Kick Spezialfett, welches speziell für Federelemente entwickelt wurde. Passend für: FOX DHX2 2021-2025 Racingbros Artikelnummer: R1520017
Dieses Dichtungskit beinhaltet alle Abstreifer, Q-Ringe und O-Ringe welche für einen Luftkammerservice bei RockShox SIDLuxe Dämpfern benötigt werden. Die Teile für einen Komplettservice nicht nicht enthalten. Im Vergleich zu den originalen Dichtungen bestehen die Racingbros Dichtungen aus einem Verbundwerkstoff mit MOS2, Graphit und PTFE, was was sich reibungsmindernd auswirkt und die Laufruhe des Dämpfers erhöht. Das spezielle Design der Dichtlippe sorgt für mehr Schutz gegen das Eindringen von Schmutz, Schlamm, Wasser, etc. im Vergleich zum ursprünglichen Staubabstreifer. Laboruntersuchungen der Lebensdauer von 20.000 Zyklen und unsere mehrjährigen Feldversuche versprechen sehr haltbare Produkte. Um ein perfektes Ergebnis zu erziehlen, nutze beim Einbau dieser Dichtungen das RSP Slick-Kick Spezialfett, welches speziell für Federelemente entwickelt wurde. Passend für RockShox SIDLuxe Racingbros Artikelnummer: R1520014
Der ZeroLoss Adapter ermöglicht das Auf- und Abschrauben des Pumpenkopfes ohne Druckverlust durch einen speziellen Mechanismus. kompatibel mit den gängigen Ventilen von Federgabeln und -dämpfern (Schrader Ventil) besteht aus einer hochwertigen CNC-Aluminium-Konstruktion der Adapter lässt sich durch die Form einfacher und schneller auf- und abschrauben für das Testen des Sag muss der Adapter nicht entfernt werden - einfach den Kopf entriegeln und testen Passend dazu empfehlen wir die: Öhlins Factory Racing Pump bis 300psi ND Tuned Digital Air Pump bis 600psi ND Tuned Analog Air Pump bis 300psi
Das Sendhit Scratch Cover Reparaturkit entfernt Kratzer, stellt die ebene Standrohr.Oberfläche wieder her und stellt die Funktion der Federung wieder her. Kit inklusive allen benötigten Werkzeugen: ausreichend für 5 Reparaturen ultra-resistentes Harz Harz erhältlich in schwarz oder transparent funktioniert auf allen Arten von Standrohren (Federgabeln, Teleskopsattelstützen und Dämpfer) Inhalt: 1 Feile 1 Epoxidharz-Spritze 1 Aushärtespritze 5 Mischkanülen 5 Pipetten 5 Reinigungstücher 1 Schleifblock 10 Schleifpapierstücke Handschuhe Gebrauchsanweisung
Niemand sonst legt diese Tuning-Power in deine Hände. Jeder serienmäßig hergestellte Gabel-Dämpfer auf dem Markt muss Kompromisse bei der Leistung eingehen. Nicht, weil die Ingenieure, die sie bauen, inkompetent sind (das sind sie nicht), sondern weil sie dich - den Fahrer - und deine persönlichen Anforderungen nicht kennen, so dass die Gabel für jeden etwas bieten muss. Mit dem exklusiven Fractive Tuning System kannst du uns deine Fox-Gabel zuschicken, damit wir deinen Fit4-Dämpfer genau so einstellen, wie du es brauchst. Oder du kannst auf unser Know-how zurückgreifen, um die Fractive Fork Tuning Systeme selbst zu installieren und abzustimmen. Fractive Tune Calculator Selbsteinbau High-Performance Druckstufenkolben für Fit4 Dämpfer Exklusiver Online-Tuning-Rechner von Vorsprung zur Ermittlung der auf deine Vorlieben und Anforderungen zugeschnittenen Druckstufeneinstellung Der 3-Position-Schalter wird zu einem echten HSC-Einsteller (High Speed Compression) mit geringem Einfluss bei niedrigen Geschwindigkeiten Die Druckstufeneinstellung für niedrige Geschwindigkeiten ist besser nutzbar als zuvor funktioniert in allen HSC-Modi Unterstützung, wo sie benötigt wird - Komfort, wenn nicht Ermöglicht ein lineares Valving zur Verbesserung der Unterstützung und Einstellbarkeit ohne Härte Kompatibel mit den Luftkappe Luftfeder-Nachrüstsätzen Kompatibel mit: 32 Factory Series Fit4 Gabeln, 2016-19 34 Factory Series Fit4 Gabeln, 2016-19 36 Factory Series & Performance Elite Fit4 Gabeln, 2016-19 40 Performance Series Elite Fit4 Gabeln, 2016-18 Jedes Spring-System einer der oben genannten Gabeln (Talas, Float oder 40 VAN) funktioniert ebenso. Das Spring-System befindet sich im linken Federbein, dieses teil wird im rechten Federbein eingebaut. Nicht kompatibel mit: Allen Remote-Lockout oder Remote-Adjust Gabeln - in manchen Fällen ist ein Rückbau zu einem konventionellen Crown-Adjust-System möglich Allen StepCast Gabeln (32 oder 34) 32, 34 oder 36 Performance Series (P-S) Gabeln mit einem 3-Position-Adjuster (keine Black Low Speed Compression Dial) Allen Fit Grip or Grip2 Gabeln Allen RC2-gedämpften Gabeln (36 oder 40) mit High und Low Speed Compression Dials Allen Rhythm Gabeln Allen 2020+ Fit4 Gabeln - hier wird ein kleinerer Dämpferschaft und anderer Compression Piston verwendet
Diese Dichtungssätze enthalten alle Ersatzteile, die Du für die Wartung Deiner Luftkappe benötigst. Der Satz enthält: 1x Luftkolbendichtung 2x Sicherungsringe 1x Kolben-/Dome-Dichtung 1x Luftkappendichtung außen 1x Luftkappendichtung innen
Die Luftkappe basiert auf den Erfahrungen mit den Corset Air Sleeves und ist eine neue Luftkolbeneinheit, die die Negativluftkammer vergrößert, um die anfängliche Federrate zu reduzieren. Dadurch kann ein höherer Luftdruck für mehr Unterstützung in der Mitte und am Ende des Hubs mit verbesserter Sensibilität am Anfang des Hubs verwendet werden. Die Luftkappe ist einfach zu installieren und macht aus einer guten Gabel eine großartige Gabel. Coil-ähnliches Gefühl ohne hartes Aufsetzen wie bei einer komplett linearen Feder Niedrigere anfängliche Federrate erhöht die Sensibilität Verbesserte Unterstützung und Kontrolle im mittleren Hub Kompatibel mit serienmäßigen Bottomless-Token Hervorragende Anpassung an Unebenheiten und Traktion Reduzierte Ermüdung der Hände Reduziert die erforderliche Druckstufendämpfung Optionale 10-mm-Schaftklemmen für den Selbsteinbau erhältlich Kompatibel mit: Fox 36 SL (2026) Nicht kompatibel mit: Fox 36 2015 (Float NA) - Performance & Factory Series: LK-36NA Fox 36 2016 (Float NA) - Performance & Factory Series: LK-36NA Fox 36 2017 (Float NA) - Performance & Factory Series: LK-36NA Fox 36 2018-2025 (Float NA2 Evol) - Performance & Factory Series: LK-36EVOL Fox Talas Gabeln: Nicht kompatibel Fox 36 <2015: Nicht kompatibel Fox 36 2026 / Glidecore: Nicht kompatibel
Weich und zuverlässig wie eine Coil, bottomless wie eine Luftfeder. Zum ersten Mal wurde eine Luftfeder mit einer besseren Federrate über den gesamten Federweg entwickelt als eine Coil-Feder. Das Secus-Upgrade ist das erste und einzige Luftfedersystem, das der linearen Federrate einer Federgabel über die ersten 2/3 des Federwegs nicht nachsteht, mit dem Vorteil einer sanften Progression am Ende des Federwegs, die ein Durchschlagen der Feder verhindert, ohne die Härte einer zu progressiven Feder zu erzeugen. Secus Vorteile: Eine vergrößerte Negativ-Luftfederkammer liefert einen weichen, geschmeidigen Anfangshub für ultimative Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten (ja, sogar im Vergleich zur Luftkappe) Das eigens entwickelte Midstroke Support Valve verbessert die Vorhersagbarkeit und die Unterstützung über den Sag-Point hinaus Reduzierte Lower-Leg Pneumatic Ramp ermöglicht eine bessere Skalierbarkeit der Luftfeder, insbesondere für leichte Fahrer, die bisher Schwierigkeiten hatten, den vollen Federweg zu nutzen Ermöglicht die volle Nutzung des Federwegs in beide Richtungen Volles Ausfahren bis zum Topout ohne Probleme (auch bei Debonair B1 Luftfedern) und volles Einfedern ohne übermäßige Ausfederung Ermöglicht die Verwendung von mehr Lower Leg Bath Öl für eine bessere Schmierung Erheblich leichter als Coil-Umrüstungen - nur etwa 130g Mehrgewicht Einfaches Setup - Gabel aufpumpen, ein paar Mal einfedern, MSV-Ladeknopf drücken, losfahren Kompatibel mit OEM-Volumenspacern zur Anpassung der Endlagenprogression Kompatibel mit anderen Top-Cap-Systemen aus dem Aftermarket wie DSD Runt und MRP Ramp Control Niedrigere Kompressionsverhältnisse bedeuten eine konstantere Federrate Übertragbar zwischen allen Secus-kompatiblen Gabeln mit nur einem Fußbolzen, der gewechselt werden kann Smashpot oder Secus - Was brauche ich? Kompatibilität: RockShox Pike/Revelation 2014-18: RockShox A3 RockShox Pike/Revelation 2019-20: RockShox A3 - nur kompatibel, wenn Fußmutter auf Federseite nicht versenkt ist, kein Ersatz-Sealhead notwendig wenn Standard Air Shaft (B1/B2) verwendet wird RockShox Pike/Revelation 2021+: RockShox A3 - bei C1 Debonair Airshaft (rote Fußmutter) muss zusätzlich ein BIP (B1/B2 Debonair) Seal Head verbaut werden RockShox Lyrik/Yari 2016-18: RockShox A3 RockShox Lyrik/Yari 2019-21: RockShox A3 - kein Ersatz-Sealhead notwendig wenn Standard Air Shaft (B1/B2) verwendet wird RockShox Lyrik/Yari 2012-22: RockShox A3 - bei C1 Debonair Airshaft (rote Fußmutter) muss zusätzlich ein BIP (B1/B2 Debonair) Seal Head verbaut werden RockShox Lyrik/Yari 2023-26: RockShox A3 - kein BIP Sealhead notwendig, enthält Adapter um Buttercups zu ersetzen RockShox Zeb 2021-22: RockShox A3 - kein Ersatz-Sealhead notwendig RockShox Zeb 2023-26: RockShox A3 - kein BIP Sealhead notwendig, enthält Adapter um Buttercups zu ersetzen RockShox Boxxer 35mm 2019-23: RockShox A3 - kein Ersatz-Sealhead notwendig RockShox Boxxer 38mm 2024-26: RockShox A4 RockShox Lyrik/Zeb/Boxxer 2027+: nicht kompatibel mit Linear XL Lowerleg
Verwende diesen RockShox Footstud Adapter um eine Boxxer 38 (Non Linear XL) am Vorsprung Secus RockShox A3 zu montieren.
Hol dir diesen Artikel, um den Schrumpfschlauch an deiner Smashpot Feder aufzufrischen.
Enthält: Vorsprung Smashpot Feder inkl. Spring Isolator inkl. Schrumpfschlauch (nicht zur Montage an 35mm Singlecrown Gabeln wie Lyrik, Yari, etc.) Passend für: Vorsprung Smashpot V1 Vorsprung Smashpot V2 Nutze für den Vorsprung Smashpot V2 zur Ermittlung der Federhärte bitte den Vorsprung Smashpot V2 Spring Rate Calculator.
Du baust deinen Smashpot in eine andere Gabel ein? Dann brauchst du die richtige Topcap für diese Gabel. Wenn du zwischen verschiedenen Herstellern von Gabeln wechselst, brauchst du auch den passenden Smashpot V1 Footstud. Bitte beachte unbedingt die Montageanleitung für die jeweilige Gabel, da sich der Einbauvorgang je nach Modell leicht unterscheidet. Enthält: 1x Topcap für die gewählte Gabel Beachte, dass die Top-Caps für Fox, Öhlins und DVO zwischen Smashpot V1 und V2 kompatibel sind. In diesen Fällen kann also auch eine Vorsprung Smashpot V2 Topcap verwendet werden. Top-Caps für RockShox sind zwischen Smashpot V1 und V2 NICHT kompatibel. Auch die unteren Bolzen (Footstuds) sind nicht zwischen Smashpot V1 und V2 austauschbar.
Run over everyhting. Der Smashpot - ein Umrüstsystem mit Gabelfeder für Single Crown-Endurogabeln mit extern einstellbarer hydraulischer Anti-Bottoming-Technologie, die exakt den benötigten Widerstand gegen ein Durchschlagen bietet. Die Vorteile der Spiralfeder liegen auf der Hand: Wenn deine Gabel in erster Linie Leistung und Grip bieten soll, solltest du dir einen Smashpot zulegen. Eigenschaften und Vorteile: Keine Haftung oder Reibung bei einer Spiralfeder. Und keine beweglichen Dichtungen im Federsystem, die verschleißen, Reibung verursachen oder undicht sind Keine Variation der Federrate für mehr Unterstützung und Konsistenz im mittleren Bereich des Hubs Mehr Öl in der Gabel - Schmierung und Lebensdauer werden verbessert Kurz gesagt, Verbesserungen in Bezug auf Sensibilität, Grip, Dämpfung, Unterstützung in der Mitte des Hubs und Gleichmäßigkeit bei gleichzeitiger Verringerung von Härte und Handgelenkschmerzen Einzigartiges hydraulisches Bottom-Out-System reduziert die Härte Die einfache, werkzeugfreie externe Einstellung sorgt dafür, dass du so viel oder so wenig Bottom-Out-Widerstand bekommst, wie du brauchst, indem du an einem Regler drehst Geeignet für Fahrer mit einem Gewicht von 45 kg bis 125 kg mit 11 unterschiedlichen Federraten Ermöglicht es leichteren Fahrern, ihre Gabeln optimal zu nutzen, und schwereren Fahrern, die benötigte Unterstützung ohne übermäßigen Luftdruck zu erhalten Einziges auf dem Markt erhältliches Umrüstsystem mit 180 mm Federweg Einfaches Einstellen des Federwegs mit internen Spacern (bitte beachtet den minimalen und maximalen Federweg eurer Gabel, wie vom Hersteller angegeben) Kann mit minimalen Teilen und Kosten zwischen verschiedenen Gabeln ausgetauscht werden (Kauf einer neuen oberen Kappe oder eines Foot Studs) Zuverlässig und wartungsarm, einrichten und loslegen. Vom Nutzer installierbar und wartbar Gewichtszunahme von ca. 250-450 g (abhängig von der Federrate und dem vorhandenen Federsystem der Gabel)
Möchtest du deinen Smashpot V1 in ein anderes Gabelmodell einbauen? Dafür benötigst du die passende Top-Cap und unteren Bolzen (Footstud) für das gewünschte Gabelmodell. Bitte beachte unbedingt die Montageanleitung für die jeweilige Gabel, da sich der Einbauvorgang je nach Modell leicht unterscheidet. Enthält: 1x Footstud Assembly für die gewählte Gabel Beachte, dass die unteren Bolzen (Footstuds) NICHT zwischen Smashpot V1 und V2 austauschbar sind. Top-Caps für Fox, Öhlins und DVO sind zwischen Smashpot V1 und V2 kompatibel. Top-Caps für RockShox sind zwischen Smashpot V1 und V2 NICHT kompatibel.
Du baust deinen Smashpot in eine andere Gabel ein? Dann brauchst du die richtige Topcap für diese Gabel. Wenn du zwischen verschiedenen Herstellern von Gabeln wechselst, brauchst du auch den passenden Smashpot V2 Footstud. Bitte beachte unbedingt die Montageanleitung für die jeweilige Gabel, da sich der Einbauvorgang je nach Modell leicht unterscheidet. Enthält: 1x Topcap für die gewählte Gabel 1x Secondary Spring Medium (bei Gabeln ab einem möglichen Federweg von 180mm) 1x Secondary Spring Firm (bei Gabeln ab einem möglichen Federweg von 180mm) Beachte, dass die Top-Caps für Fox, Öhlins und DVO zwischen Smashpot V1 und V2 kompatibel sind. Top-Caps für RockShox sind zwischen Smashpot V1 und V2 NICHT kompatibel. Auch die unteren Bolzen (Footstuds) sind nicht zwischen Smashpot V1 und V2 austauschbar.
Run over EVERYTHING Unübertroffener Grip, Kontrolle und sensibles Ansprechverhalten wie man es bei einem Mountainbike nicht für möglich gehalten hätte - das bekommst du mit dem neuen Smashpot V2. Kompatibel mit: ROCKSHOX Lyrik 2027+ (ULTIMATE, SELECT,SELECT+, FLIGHT ATTENDANT) ROCKSHOX Zeb 2027+ (ULTIMATE, SELECT,SELECT+, FLIGHT ATTENDANT) Nicht kompatibel mit: ROCKSHOX Lyrik 2027+ BASE ROCKSHOX Zeb 2027+ BASE ROCKSHOX Gabeln -2026 Eigenschaften: Phänomenales Ansprechverhalten: Halbiert die Reibung der Gabel im Vergleich zu Luftfedergabeln Konstante, berechenbare Federkennlinie unter allen Bedingungen Einstellbarer hydraulischer Durchschlagschutz (HBO) für harte Schläge Geeignet für Fahrergewichte von 45 kg bis 125 kg dank 11 verschiedener Federhärten Ermöglicht leichteren Fahrern, das volle Potenzial ihrer Gabel zu nutzen Bietet schwereren Fahrern den nötigen Halt, ohne die Härte, die bei extrem hohem Luftdruck entsteht Federweg einfach per internem Spacer anpassbar – keine neuen Teile erforderlich Mit minimalem Aufwand und überschauberen Kosten in fast alle anderen Gabeln übertragbar Zuverlässig und wartungsarm: Einmal einstellen und vergessen - wirklich, der Smashpot benötigt keinen kostspieligen Service Aufbauend auf dem Erfolg des Smashpot V1 hat Vorsprung die zweite Generation ihres Coil Upgrade Kits entwickelt und dem neuen Smashpot V2 einige Upgrades spendiert. Was ist neu: V1 vs. V2 Das Smashpot Conversion Kit passt jetzt für Federgabeln mit einem Federweg von 140-200mm Größere Top-Out-Feder um jegliche Geräusche zu beseitigen, welche bei einem Setup mit einer sehr schnellen Zugstufeneinstellung entstehen Verfügbar für Doppelbrücken-Federgabeln Verbessertes hydraulisches Bottom Out Der HBO-Einsteller wird jetzt mit einem kleinen Inbusschlüssel statt einem externen Einstellrad gedreht Progressivere Federraten für Gabeln ab 180mm Federweg durch Dual-Rate-Federsystem; du erhältst mit jedem Smashpot V2 je eine weiche und eine harte Secondary Spring, die du nach Belieben tauschen kannst Die weiche Secondary Spring (Medium, rosa Markierung) für den Vorsprung Smashpot V2 wird empfohlen bei Verwendung bis zu einer 45 lbs Hauptfeder und/oder wenn Komfort und Traktion im Vordergrund stehen. Die harte Secondary Spring (Firm, blaue Markierung) für den Vorsprung Smashpot V2 wird empfohlen bei Verwendung ab einer 50 lbs Hauptfeder und härter und/oder wenn hauptsächlich schnelle Strecken mit steilen/großen Sprüngen gefahren werden. Nutze für den Vorsprung Smashpot V2 zur Ermittlung der Federhärte bitte den Vorsprung Smashpot V2 Spring Rate Calculator. Bietet MRC Trading die Montage des Smashpot an und was kostet dies? Ja, der Einbau beläuft sich auf 72,-€, zusätzlich zu den Artikelkosten. Es macht hierbei keinen Unterschied, ob wir den Smashpot verbauen, oder lediglich zusammenbauen sollen, da der Großteil der Arbeitszeit den Zusammenbau betrifft. Du zahlst also die Kosten des Smashpot, zuzüglich der Montagegebühr Wie buche ich den Einbau? Du benötigst ein Kundenkonto, um einen Federgabel Service auszuwählen und zu deinem Wunschtermin zu buchen. Bitte im Kommentarfeld dazuschreiben, dass du lediglich den Umbau zu benötigst. Es wird dir dann auch nur dieser berechnet. Dort bitte ebenfalls vermerken, welchen Smashpot mit welcher Feder du kaufen möchtest. Was, wenn ich zusätzlich einen Gabelservice durchführen lassen möchte? Solltest du einen Gabelservice und zusätzlich den Einbau wünschen, dann können wir dies kostenlos im Zuge eines Gabelservices durchführen. Geh bitte wie oben beschrieben vor und vermerke, dass du einen Gabelservice und zusätzlich die Montage eines Smashpot buchen möchtest. Du musst also lediglich die Servicegebühren, zuzüglich der Kosten des Smashpot bezahlen. Und was, wenn ich den Smashpot selber einbauen möchte? Gar kein Problem, solange du nicht zwei linke Hände hast. Du findest die Montageanleitung unter dem "Warenkorb" Button. Bitte befolge diese, dann sollten auch keine Probleme mit der Montage auftauchen. Folgende Werkzeuge und Zubehör benötigst du außerdem für die Montage - diese sind nicht im Lieferumfang enthalten: 12 mm und 14 mm Drehmomentschlüssel (inkl. Adapter für alle Steckschlüssel-Einsätze) 19 mm Steckschlüssel-Einsatz (lang/Deep-Socket-Ausführung) 12 mm (Fox, RS, DVO) oder 14 mm (Öhlins) Steckschlüssel-Einsatz für die untere Mutter (Footnut) 28 mm (alle Modelle außer s. rechts) oder 32 mm (Fox 38, Fox 40) Steckschlüsseleinsatz für die Top-Cap (ohne Fase) Ölspritze und/oder Messbecher Universalmesser (Cutter) Heißluftföhn Kleiner Schlitzschraubendreher 10-20 g Spezialfett 80 ml 5wt Gabelöl (für die Federseite) Fusselfreie Tücher/Lappen Messschieber oder Lineal