Komplettes Spacer Set aus POM-Material bestehend aus 7 Teilen. Die einzelnen POM-Spacer können über eine seitliche Gravur den jeweiligen Dämpfer-Herstellern zugeordnet werden. RockShox Dämpfer (1 Punkt) FOX/ Marzocchi/ PUSH Dämpfer (2 Punkte) Öhlins/ Cane Creek Dämpfer (3 Punkte) Bei Bedarf kann bei RockShox/ FOX Dämpfern noch über den zusätzlichen Stepup Spacer angpasst werden. Lieferumfang: 2x POM-Spacer RockShox 2x POM-Spacer FOX/ Marzocchi/ PUSH 2x POM-Spacer Öhlins/ Cane Creek 1x Stepup POM-Spacer Die Spacer sind kompatibel mit den Dämpferfedern von H&R Bike sowie allen Federn mit einem Innendurchmesser von 39mm.

Komplette Baugruppe zum Umbau des Federwegs einer mit PUSH Industries ACS3 ausgestatteten Gabel.

Aus 7075-T6 High-Strength-Aluminium sowie Keramik-Diamant-Beschichtung und Lasergravur präzisionsgefertigte Nüsse. Die gleichen Werkzeuge werden von den PUSH-Mechanikern zur Bearbeitung ihrer Federelemente verwendet. Die Nüsse bieten eine exakte Passung mit niedriger Toleranz für die flachen Profile der Gabel-Top-Caps. Für eine 3/8“ Ratsche entwickelt, kann aber auch mit einem Gabelschlüssel verwendet werden! Sowohl für den professionellen Mechaniker als auch alle Hobby-Schrauber!

Der neue Push ELEVENSIX S-Series Die Firma Push aus Colorado geht mit der neuesten und damit 3. Generation ihres Premiumdämpfers ELEVENSIX vertraute Wege in Sachen Design und Performance. Optisch ähnelt der neue 11.6S seinem Vorgängermodell dem 11.6R, hebt sich jedoch mit einigen Designanpassungen von ihm ab. Neue, kleinere Einsteller an der Low-Speed und High-Speed Druck und Zugstufe sorgen für ein schlankeres Aussehen. Ein neu designter Federteller und eine Einstellschraube zur Federvorspannung in schwarz sorgen für ein edles Aussehen. Insgesamt ist das neue Modell etwas schlanker geworden, was es ermöglicht, den Dämpfer auch für Rahmen mit wenig Platz im Hinterbau zu erhalten. Die größten Veränderungen findet man natürlich im Inneren der S-Series, was sich direkt in der Performance zeigt. Push hat die Dämpfung des 11.6S von Grund auf neu konstruiert. Der neue HFQ-Kolben sorgt in Kombination mit einer neuen Nadel für die Low-Speed-Druck- und Zugstufe für mehr Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten. Im Mid-Speed Bereich bietet die neue Dämpfungseinheit ein deutlich lebendigeres und poppiges Fahrgefühl. Durch eine Verringerung der High-Speed-Druck und Zugstufe im mittleren Federwegsbereich konnte ein überdämpftes Gefühl vermieden werden. Der ELEVENSIX der S-Serie ist für alle Marken und Modelle erhältlich, wie auch der ELEVENSIX der R-Serie. Die wichtigsten Hardwareänderungen auf einem Blick: Neu konstruierte Dämpfung Neuer HFQ-Kolben Überarbeitete Nadel der Low-Speed-Druck und Zugstufe Neues, leistungsfähigeres Motorex Racing Shock Öl Neuer Endanschlag Überarbeiteter Federteller und Vorspannschraube in schwarz (anodisiert) Neue, kleiner Einsteller an Low-Speed und High-Speed-Druckstufe Schickere Lasergravur

Mount Hardware für den PUSH SV8 Dämpfer und den PUSH VT/X Dämpfer. Lieferumfang: 1x Mount Hardware in gewählter Größe Hinweis: nur mit DU-Buchsen verwendbar - nicht in Verbindung mit 2-teiligen Polymer-Buchsen

Nicht irgendeine Stahlfeder, sondern eine Ultra Light Hypercoil Suspension Spring. Um den weltweit fortschrittlichsten MTB-Stoßdämpfer zu bauen, benötigt man einen der weltweit führenden Hersteller von Fahrwerksfedern. Jede Feder wird in HyperCo's hochmodernem Werk in den USA präzisionsgefertigt und ist in Schritten von 25 lb/in für einen kompromisslosen Aufbau erhältlich. Hergestellt aus hochwertigem Ultra High Tensile Suspension Spring Alloy, verfügen die Optimum Body Diameter (OBD) Hypercoils über ein einzigartiges Designkonzept, das den Körperdurchmesser der Feder relativ zu den Endwindungen anpasst. Das OBD-Design ermöglicht es Hyperco, die Vorteile seines ultrahochfesten Materials voll auszuschöpfen, indem die angewandte Spannung durch Anpassung des Federgehäusedurchmessers optimiert wird. Diese Konstruktion widersteht der Biegung der Feder, wodurch eine größere Linearität der Feder erreicht wird und ein Reiben der Feder am Dämpferkörper vermieden wird. Jede PUSH HyperCoil Feder wird einzeln geprüft und mit Größen- und Geschwindigkeitsangaben versehen, um höchste Genauigkeit zu gewährleisten! Gewicht: 2.5" Stroke ab 428g 2.0" Stroke ab 280g Maße: Innendurchmesser der Feder: 35.7mm Länge der Feder: 103mm (bei 2.0" stroke), 125mm (bei 2.5" stroke)

Du willst deinen geliebten 11.6 R- oder S-Series Dämpfer in dein neues Bike bauen, es gibt aber keinen Tune dafür? Kein Problem mit dem VT/X Conversion Kit. Mit dem VT/X Conversion Kit können wir deinen 11.6 auf nahezu jeden Rahmen abstimmen beziehungsweise umbauen. Schreib uns gerne eine Nachricht über unser Kontaktformular und wir gehen dem Umbau mit dir durch! Das 11.6/ VTX Conversion Kit kann nur in Verbindung mit dem Push 11.6 R oder S Dämpferservice inkl. Setup Änderung (DS-PU-11.6-R-SA; DS-PU-11.6-S-SA) gekauft und in unserer Service-Werkstatt installiert werden. Gesamtpreis Service inkl. Setup-Anpassung/ VT/X Conversion Kit: 388,90€

Bring deinen PUSH 11.6 R-Series Dämpfer auf das Level der aktuellen S-Series mit dem PUSH 11.6S Performance Pack. Das Performance Pack beinhaltet: S-Series Upgraded Piston S-Series Performance Compression-Tuning S-Series Performance Rebound-Tuning S-Series Performance hydraulik-bottom out Tuning S-Series Upgraded Bumper Nicht im Performance Pack enthalten: S-Series Federteller in schwarz S-Series Compression Einsteller Das 11.6S Performance Pack kann nur in Verbindung mit dem Push 11.6 R Dämpferservice inkl. Setup Änderung (DS-PU-11.6-R-SA) gekauft und in unserer Service-Werkstatt installiert werden. Gesamtpreis Service inkl. Setup-Anpassung/ Performance Pack: 388,90€

Feder für das ACS3 Federkit. Im Lieferumfang enthalten: Gabelfeder Preload Cap Preload Spacer Bitte ermitteln Sie anhand der Tabelle die benötigte Federhärte: (auch für RockShox Pike und Lyrik gültig)

PUSH Industries ACS3 Coil Conversion Kits Konsistent. Geschmeidig. Ultimative Traktion und Kontrolle. Advanced Coil System Warum wollen dir alle immer wieder eine „Coil-Like-Performance“ verkaufen? Ganz einfach – nichts schlägt ein Coil-System wenn es um Sensitivität bei Unebenheiten, Traktion sowie Performance bei Schlägen im mittleren Bereich geht. Und du kannst dich mit einer Coil-Gabel getrost von der ständigen Pflege verabschieden, damit dein Fahrwerk optimal läuft! Ein Hindernis bei modernen Mountainbike Coil-Gabeln ist im Gegensatz zu Luft-Gabeln allerdings die fehlende Performance bei großen Sprüngen und leichten Unebenheiten. Warum also kein Komplettsystem, das alle Anforderungen erfüllt? PUSH Industries hat mit dem PUSH ACS3 das bisher fortschrittlichste MTB-Spring-System entwickelt. Durch das 3-Punkte System erhält der Fahrer alle Vorteile beider Federgabelsysteme in einem Komplettpaket! Präzisionsgewickelte Federn aus hoch-dehnbarem CrV-SI Material sorgen für sensibles Ansprechverhalten bei leichten und mittleren Schlägen auf das Fahrwerk. Abstufungen in 5lb/in-Schritten sorgen dafür, dass jeder Fahrer die exakte Federhärte wählen kann. Zusätzlich sorgt die Air Bump Stop Kartusche mit einem Einstellbereich von 5-50psi für optimale Kontrolle bei harten Schlägen und kompromisslosen Einsatz. Wie alle Push Produkte ist auch das ACS3 System handgefertigt und besteht zu 100% aus Teilen die in der hochmodernen Fertigungsstätte in Colorado, USA produziert werden – präzisionsgefertigt aus Premium-Rohstoffen um sowohl das Gewicht zu reduzieren als auch die Haltbarkeit zu maximieren. Die ursprünglich für den ELEVENSIX Dämpfer entwickelte Micro-XD Beschichtung wird sowohl auf dem Air Bump Stop als auch der unteren Kolbenstange verwendet. Dadurch wird eine haltbare und zugleich glatte Oberfläche erzeugt, die für geringere Abnutzung, verbesserte Traktion sowie eine feine Sensitivität sorgt. Nicht kompatibel mit FOX 36 E-MTB/ Rythm und RockShox 2023 Modellen!

Dichtungen, O-Ringe & Ventil für den Service eines PUSH Industries ACS3 Coil Conversion Kits

Push Mounting Hardware für Spherical / Gelenk- Lager dient der Montage des Push 11.6 Dämpfers ab Modelljahr 2020. Du bist dir unsicher welche Buchsen du für deinen Dämpfer benötigst? Die passenden Buchsen findest du in der Übersicht!

Die PUSH Low Friction Mounting Kits wurden entwickelt und hergestellt, um die Reibung zu verringern, was zu mehr Komfort und Traktion führt und gleichzeitig haltbarer und langlebiger sind als Original-Hardware! Diese Kits werden bei PUSH zu 100% aus modernsten Materialien CNC-gefräst. Dafür werden gehärtete Aluminiumachsen vom Typ III und Endkappen aus Aluminium 6061-T6 verwendet. Das doppelte Dichtungssystem sorgt dafür, dass Verschmutzungen draußen bleiben, was die Lebensdauer und die Laufruhe erhöht.

Die Techniker bei Push haben sich seit jeher zum Ziel gesetzt immer das Optimum aus den Standard Dämpfungskartuschen heraus zu holen. In unzähligen Stunden Dynometer-Tests wurden verschiedenste Shimstack Kombinationen mit den Standard Stacks verglichen und anschließend auf den Trails in Colorado getestet und verifiziert. Das Ergebnis ist ein sensibles Ansprechverhalten vor allem auf kleine aufeinanderfolgende Schläge, gepaart mit einer Druckstufen-Dämpfung, welche den benötigten Support im groben Gelände gibt. Was wird gemacht? individuell angepasster Shimstack mit PUSH Industries Shims wird verbaut beim Tune einer RC2 Kartusche wird eine Vorspannfeder von PUSH Industries verbaut die Shimstacks sind abhängig von Fahrergewicht, Federweg und Gabelmodell Verwendung von hochwertigem Motorex Dämpungsöl mit maschineller Entlüftung Bei der Auswahl mit Gabelservice werden Push Industries Ultra Low Friction Dichtungen verbaut Das Tune wird ausschließlich in unserer Werkstatt verbaut - ein Verkauf der einzelnen Teile ist nicht möglich! Bitte senden Sie Ihr Federelement nur nach vorheriger Terminbuchung. Zum Auftragsformular hier klicken

In-house präzisionsgefertigte Staubabstreifer-Einschläger aus Acetyl. Verhindert Schäden oder Verbindungen der einzelnen Teile. Das spezielle PUSH Seal Driver Design erlaubt eine Vorspannung sowohl für Flange- als auch Flnge-lose-Dichtungen. Mit diesem Werkzeug wird eine 100%ige Montagegenauigkeit für alle neuen Flangeless-Dichtungen gewährleistet. Sowohl für Profi-Mechaniker als auch Hobbyschrauber!

Geeeignet zur Demontage und Montage des Druckstufen Kolben einer Charger 2 Kartusche.20mm Stecknuss-Aufnahme

Passend für alle Gabelmodelle der PUSH NINE ONE-Serie. Wird komplett und einbaufertig inklusive des erforderlichen Montagematerials geliefert.

Komplettes Dichtungskit mit allen O Ringen für den Service an eine Push Industries NINE ONE Federgabel

Service Kit für den 50h-Service an der PUSH NINE ONE Gabel. Im Laufe der Zeit verschlechtert sich das Schmieröl in deiner NINE ONE-Federgabel. Dies kann - bedingt durch zunehmende Reibung innerhalb der Gabel - zu einer Beeinträchtigung der Sensibilität bei kleinen Unebenheiten sowie der Traktion führen. Mit unserem „50hr Speed Service Kit“ machen wir es dir leicht, diese Wartungsaufgabe mühelos zu bewältigen und den störungsfreien Betrieb deiner Gabel sicherzustellen! Schau dir dazu auch das Anleitungs-Video von PUSH an. Bitte beachte folgende Mengenangaben: 20-25ml pro Seite für die PUSH Industries NINE ONE V1 10-15ml pro Seite für die PUSH Industries NINE ONE V2

Feder passend für die Push Industries NINE ONE Federgabel. Im Lieferumfang enthalten: Gabelfeder der gewählten Härte Preload Cap Preload Spacer Passend für: NINE ONE V1 NINE ONE V2 Die benötigte Federhärte kann über die Tabelle ermittelt werden.

Upgrade der PUSH NINE ONE V1 Gabel auf die PUSH NINE ONE V2 Version. Das Upgrade-Kit der PUSH NINE ONE V1 Gabel auf die V2 Version kann nur in Verbindung mit dem "Push NINE ONE Federgabelservice 50h Factory Rebuild V2 Upgrade" oder dem "Push NINE ONE Federgabelservice 200h Factory Rebuild V2 Upgrade" über Suspension Service gekauft und in unserer Service-Werkstatt installiert werden. Du besitzt noch gar keine Gabel? Hol dir hier die PUSH NINE ONE Federgabel!

NINE ONE - die wahrscheinlich fortschrittlichste Federgabel, die jemals auf einem Trail unterwegs war! Die V2 der NINE ONE bringt ein Update der inneren Werte mit dem, zum Patent angemeldeten, System "Sub Chamber" und "Hydraulic Bottom Out. Dadurch bekommt der Fahrer das volle Fahrgefühl einer Coil-Gabel und mit nur einem Hebel die Progression und die Endhubunterstützung einer Luftgabel. Ein komplett neues Fahrerlebnis ist das Ergebnis innovativer Forschung, hochpräziser Fertigungstechnologien und unzähligen Testkilometern auf Trails. Mehr zum Einbau findest du HIER. Technische Daten: Federweg: 140mm - 170mm Einbauhöhe bei 170mm Federweg: 581 mm - Länge Gabelschaft: 215mm Federmedium: PUSH Industries 140mm-170mm Spring Assembly [NINE ONE] mit "silent-surround noise cancelling" Technologie Die Federwegseinstellung lässt sich in 10mm Schritten intern vornehmen. Durchschlagschutz (Bottom-out piston): Unabhängig von der Feder einstellbarer hydraulischer Kolben auf den letzten 10 - 45mm des Federwegs Überdruckventile: Druckausgleichsventile auf der Rückseite der Gabel (zum Patent angemeldet) Modulare Bauweise: Die Laufradgröße (29" oder 27.5") kann über austauschbare Ausfallenden angepasst werden Achse: 15mm x 110mm Floating Thru Axle Bremsaufnahme: 180/185 und 200/203mm Bremsscheiben passen ohne weitere Adapter (maximale Bremsscheibengröße: 223mm - hierfür wird ein 43mm Post-Mount-Adapter benötigt Einsatzgebiet: MTB und E-MTB Trail/ Enduro Gewicht: 2890g inkl. ungekürztem Schaft Passend dazu empfehlen wir das NINE ONE Zubehör. Du hast eine PUSH Nine.One V1? Hier erhältst du das PUSH Industries NINE ONE V2 Upgrade. Hol dir eine unabhängige Meinung und wirklich gute und detaillierte Informationen im Push NINE ONE Testpilot Test!

CNC-gefräst aus reibungsarmem Hochleistungs-Polymermaterial, bieten diese Ersatzbuchsen eine verbesserte Passform bei gleichzeitiger Reduzierung der Reibung über dem Lager. Der Bausatz enthält 2 Stück für eine Seite des Stoßdämpfers.